atuyigusok

頭が切れて怠惰なタイプがいる。

こういう人こそ、指揮官として最適なのである。

クラレの創業者である大原孫三郎氏はかつてこう喝破した。

「10人の役員がいて、そのうちの1人か2人しか賛成しない時に物事を決めるのがベストタイミングだ」と。
役員の過半数が賛成する時には手遅れになっていると考えた方がいいというわけだ。

誰もが「合理的だ」と考えるようになった時には、確実に手遅れになっている。

普通の日本人は車をＵターンさせる時、まず車の頭を横に突っ込み、それからバックして、そこで前進しながらハンドルを切る。教習所ではこう習う。３ストロークになる。これでは確実に捕まってしまう。

正しいやり方は、まずギアをバックに入れる。アクセルを床まで踏み込む。それと同時にハンドルを右いっぱいに切る（右側通行の場合は左いっぱい）。こうするとワン・ストロークで一瞬のうちに１８０度曲がる。

一度広いところでやってみてください。

ちなみに後ろもブロックされた場合は、強行突破しかない。ギアをローに入れて相手の車の前端か後端部分に思い切ってぶつけます。うまく行けば脱出路が開かれる。道が開かないと諦める。

１９８０年代初頭の治安の悪いカラカスにいた時、警察庁から派遣されている大使館の書記官から教わったもの。練習すれば東京でも使える。

「ダウンロードと同じようなことを、俺も昔はやっていたさ。(ラジオから流れる)チャート番組の好きな曲をテープに録音してた。だから別に(ダウンロードは)気にしちゃいない」

と語った。

一方で、違法ダウンロードによって自分たちの音楽が盗まれたと不平を漏らす大物ミュージシャンを批判。

「(それよりも)デカいツラした、バカなロック・スターが気に食わんな。ブツブツ言いやがって。少なくとも、世間がソイツらの音楽をダウンロードするってことは、興味を持ってくれてるってことだろ？ だったら、ありがたいと思えよな。何をケチくさいこと言ってんだよ。すでにデカい家を5軒くらい持ってるくせにさ。黙れってんだ」

抱く勇気、入れる勇気、中で出す勇気なんか変なベクトルのショック受けたわ